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1. GH3044材料简介
GH3044高温合金是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量的钨元素和少量的铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。供应的主要产品有板材、带材、丝材、和环形件等。
GH3044 GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。 1.4 GH3044化学成份 合金%CCrNiWMoAlTiFeMSiPSGH3044较小-20.5余量13--0.3-----较大0.123余量161.50.50.740.580.0130.013 物理性能: 密度8.89G/CM3熔点1352-1375℃ GH3044热处理制度 热轧和冷轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃,空冷,供应状态进行材料性能检验。 GH3044品种规格与状态 可供应δ4~14mm热轧板,δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径环件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、共荣酸洗或半硬态供应,棒材和锻件不经热处理供应。 GH3044熔炼与铸造工艺 合金采用电弧炉、非真空感应炉或真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔工艺熔炼。 GH3044应用概况与特殊要求 合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。 GH3044在空气介质中试验100h后的氧化速率和沿晶氧化深度 GH3044组织结构 经1200℃固溶后,基本上是单相奥氏体和少量的MC和M23C6型碳化物。经700~900℃长期时效后。MC变化不大,M23C6呈链状分布在晶界,随时效时间的增长,析出量增多,颗粒长大;同时在晶内和晶界又有WCr固溶体补充析出,呈颗粒状,随时效时间的延长,数量逐渐增加,尺寸不断长大。 有关技术标准规定,冷轧薄板供应状态的晶粒度应在4~8级范围内。 GH3044成形性能 1、GH3044钢锭锻造加热温度为1170℃±10℃,终端温度不**900℃。板坯轧制加热温1190±10℃,薄板热轧加热温度1130℃±10℃,终轧温度不**800℃;薄板冷轧总压下率30%左右。 2、GH3044板材具有良好的冲压件工艺性能。冷轧薄板供应状态的极限深冲系数为K极限=2.06。 GH3044零件热处理工艺 中间热处理温度为1140℃±10℃,保温3~5min,空冷。较终热处理温度根据零件工作条件决定,对要求良好的热疲劳性能的零件与1150℃固溶,保温3~5min,空冷;对要求有较高热强行的零件于1200℃固溶,保温3~5min,空冷。
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