gh3030化学成分/机加性能/硬度/高温合金

产品名称：高温合金GH3030。

对应的商标：GH30。

产品形态：棒.管.板.环.锻件。

交货：热轧.冷轧.固溶.时效。

物理功能GH3030：

密度38.4g/cm3。

熔点1374-1420℃。

材料说明：GH3030：

80N-20Cr固溶强化型高溫合金，化学成份简易，在800℃下有令人满意的热强度和高塑性，并有很好的抗氧化.热疲劳.冷冲压和焊接工艺特性。经固溶处理后，合金为单相奥氏体，在使用进程中安排安稳。

材料用处GH3030：

涡轮发动机燃烧室部件首要用于800℃以下作业，其他高温部件需求1100℃以下的抗氧化性，但载荷较小。

产品订单GH3030：

除了依据客户图纸定制生产、交货周期短、研讨所开发部分也能够依据不同客户的作业条件和环境安排生产外，GH3030常规规范公司有现货库存和毛坯。

供货方式GH3030：

GH3030管.GH3030法兰等，GH3030钢板.GH3030锻件。

合金安排结构GH3039：

(1).GH3039合金固溶状况为单相奥氏体，并含有少量的Ti(CN).NBC和M32C6碳化物。当时效温度高于700℃时，首要是沿着晶界分出和集合成长，经长时刻时效或使用600~900℃后，M32C6型碳化物分出，600~700℃时效后分出的碳化物细颗粒均匀分布于晶内和晶界，时效温度高于700℃时，首要是沿晶界分出和集合成长。

(2).GH3039冷轧薄板规范规定，供货状况晶粒度要求为5~8级。三.GH3039工艺功能及要求：

1.GH3039铸造：合金具良好的热加工艺塑性，具有良好的变形功能。铸造加热温度为1170~11190℃，终究铸造温度不低于900℃，一次加热变形量为50%。

2.GH3039轧制:板材的温度为1100~11140℃，精轧温度为1050~1100℃，终究轧制温度不得低于850℃。精轧温度应略低于电弧炉熔化的合金，用于电渣或真空自用重熔。热轧终究轧道变形量不得小于13%，薄板冷轧变形量不得小于30%~55%。

生产技术要求：

棒材：GB/T14994GB/T14993GJB31655-98板材：GJ1592-94GJB317-98GB/T14995GB/T14996线材：YB/T5249锻件：GB/T1497GB/T1498。

GJB3318-98带材：GB/T1506GJB22297-95带材。

零件热处理工艺GH3039。

1.零件的固溶热处理温度为1050℃，空冷；

2.终热处理温度为1080℃，空冷为燃烧室零件。

3.对持久功能要求高的零件，固溶温度可提高到1170℃；

4.依据厚度能够选择5~20min的零件固溶热处理保温时刻。

高温合金板成形工艺及高温应变功能：

GH3030合金由于其出色的物理学和化学功能，在航空航天材猜中占有十分重要的位置。近年来，随着我国航空工业的发展，我国在航空航天材料范畴取得了长足的进步。以板材为质料加工成的各种零件在航空.航天.机车等范畴得到了广泛的使用，板材成型工艺是航空产品生产的一种重要手段。在航天范畴，为了满意产品在高温.高负荷等环境条件下的气动功能.安稳性和机械功能的要求，很多钣金零件杂乱的空间结构.材料成型功能差.工艺进程杂乱.尺寸精度要求高.废品率高.加工进程安排损害等特色，这些都会影响到终究的产品质量，因此，对于一些特别材料的板材成型功能研讨是十分必要的。

首要解析的是飞机发动机进气口处的钣金件的成形功能，解析的原料是高温合金GH3030;首要解析的是高温合金GH3030;首要解析的是飞机发动机发动机进气口处的钣金件的成形功能;首要解析的是高温合金GH303030;首要解析的是高温合金GH3030530软件DYNORM5.9，首要解析的是高温合金GH3030钣金件的成形进程模拟并计算出适宜的各种参数;首要解析的是高温合金GH3030钣金件的成形进程参数。

合金板CH3030高温焊接工艺：

GH3030高温合金材料的焊接功能，重点分析，研讨了高温合金钢电阻点焊工艺的特色，并经过很多的工艺性测试，逐一探索出GH3030薄板(0.8mm+0，8mm)最佳焊接工艺参数规模，为编制高温合金电阻点焊工艺提供了牢靠的测试数据，GH3030合金钢钢电阻点焊的空白。