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GH1016是用钨、钼、铌、氮元素复合固溶强化的铁镍基高温合金，具有满意的抗氧化性、高的塑性、 较高的热强性和良好的热疲劳性能，合金冷冲压成形和焊接工艺性能良好，适宜制造工作温度950℃以下的航空发动机燃烧室板材结构件和其他高温零部件。可以制作板材、棒材、环形件和锻件等。
GH1016合金是一种节镍的铁镍基高温合金，用以制造在900℃以下工作的 航空发动机加力燃烧室零部件。合金的综合性能和最高镍基合金GH44、GH22相当，可作为它们的代料使用，也可代替性能较低的镍基合金GH399、GH30。可提高合金在高温下长期工作的可靠性。采用GH1016合金可提高航空发动机寿命，减轻发动机重量，并节约战略元素镍。
GH1016是具有较好合金的塑性及良好的冷、热加工性，可生产成0.8-4.0毫米的冷轧薄板和热轧中板。同时它还拥有良好的可焊性。对一般时效合金 来说，由于强度高，时效倾向性大，放在焊接过程中易产生裂纹，但对合 金来说，只要控制合金的焊接规范，其焊缝的裂纹倾向性小，焊缝强度系数≥95%，因而成为时效合金中的，受到用户们的欢迎。采用真空感应 +电渣重熔的冶炼工艺路线是较合理的工艺。它既保证了强度又提高了合金 的塑性。此种时效板材的热处理工艺简单可行，不需复杂的装备。材料经 热处理后室温强度可达 104公斤/毫米。合金在800℃下具有较高的强度水平，可长期应作航空及工业燃气轮机的燃烧室，加力燃烧及燃气隔热板。
GH1016化学成分
GH1016比GH1015的高温强度稍高，是因为GH1016中加入了有利于提高抗拉强度和高温综合性能的氮和钒。它们的主要成分是Fe、Ni、Cr，加入过渡族元素W、Mo、Nb对奥氏体进行复合强化微量元素B和Ce的加入，可以净化和强化晶界。这两种材料都属于固溶强化型高温合金，常温下的金相组织是单相奥氏体，机械性能属中等指标，有利于加工，故有良好的焊接性能 可以自身焊接，也可以和其它高温合金及18 一 8型铬镍不锈钢焊接。从试验和生产说明，焊接质量、接头性能都符合技术要求，强度系数不管是氢弧焊还是接触焊，都大于90%。材料有较好的切削性能和一般的拉伸成型性能，可以进行一定量的于工校型。
GH1016成形性能
1）锻造开坯装炉温度不高于700℃，加热温度1150-1170℃，开锻温度不低于1000℃，终锻温度不低于900℃，板坯热轧加热温度1160-1170℃，板材荒轧加热温度1140℃，精轧加热温度1100℃，终轧温度不低于900℃。
2）冷成形性能供应状态板材有良好的塑性，成形工艺均在室温下进行。当以多次冲压工艺制造零件时，每次冷冲后均需进行固溶处理。深冲前板材表面涂硝基清漆。
合金具有良好的焊接工艺性能。可用氩孤焊和接触焊进行联接；不加填料的自动氩弧焊，应采用较小的焊接电流和较低的焊接速度，否则易产生咬边缺陷。由于合金的抗氧化性比镍基合金稍差，因此氩孤焊时应注意加强保护。接触焊接时选择合适的规范，可以得到满意的焊接接头，焊缝核心内部无裂纹，但有缩孔和结合线伸入，单边伸入长度一般不超过0.1mm，核心周围有较多的胡须状和晶间加粗组织。缝焊较厚的板材，应选用较低的焊接速度和较长的休止时间，并适当加大滚盘压力，防止裂纹的产生。该合金板材可与1Cr18Ni9Ti、GH3030、GH1140等板材组合，进行氩孤焊和接触焊。
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