HAYNES 230(UNS N06230)合金是一种镍-铬-钨-钼合金,具有出色的高温强度、的耐氧化性(可持续承受高达2100°F/1149°C的氧化环境)、的抗氮化环境能力以及良好的长期热稳定性。该合金易于加工和成形,并可进行铸造。其他吸引人的特点包括较大部分高温合金具有的较低热膨胀特性以及在高温下长时间暴露时不易晶粒粗化。
HAYNES 230合金是一种基于镍-铬的固溶强化锻造高温合金,其使用温度低于900°C。该合金含有大量的钨和少量的铝和钛。合金具有较高的塑性和中等的热强度,具有优异的耐氧化性和良好的冲压和焊接加工性能。它适用于制造航空发动机主燃烧室和加力燃烧室的零部件,以及工作温度低于900°C的热障板、导叶等。其主要产品包括板材、带材、线材、棒材和环形零件。
该合金已被广泛应用于航空发动机燃烧室和加力燃烧器的冲压和焊接结构零件的生产,以及安装边缘、管道和导叶等零件。它具有可靠的性能和良好的使用寿命。
该合金可以通过氩弧焊、点焊、缝焊和钎焊等方法进行焊接,并可以与1Cr18Ni9Ti、GH1140、GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。高温工作的零件可以有效地通过W-2搪瓷涂层进行保护。
高温合金是指一类能够在高于600℃和一定应力下长时间工作的合金材料。根据基体元素的不同,高温合金可以分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。耐腐蚀合金是指在腐蚀介质中具有抗腐蚀能力的特殊合金,主要包括铁基合金(不锈钢)、镍铁基合金和镍基合金。GH3044是其中的一种。让我们更多地了解GH3044的金属特性:GH3044合金是一种固溶强化的镍基抗氧化合金,其在900℃以下具有高塑性和中等热强度,具有优异的耐氧化性和良好的冲压和焊接加工性能,适用于长时间在900℃以下工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件、热障板、导叶等的制造。
HAYNES® 230合金是一种镍基超合金,其化学成分如下:
碳(C):0.05~0.15%
铬(Cr):20.0~24.0%
镍(Ni):余量(balance)
钴(Co):≤5.0%
钨(W):13.0~15%
钼(Mo):1.0~3.0%
铝(Al):0.20~0.50%
铁(Fe):≤3.0%
硼(B):≤0.015%
硅(Si):0.25~0.75%
锰(Mn):0.30~1.00%
磷(P):≤0.030%
硫(S):≤0.015%
镧(La):0.005~0.050%
HAYNES® 230合金的机械性能如下:
抗拉强度:117-122 ksi
屈服强度:55-62 ksi
延伸率:44-48%
易于加工:
HAYNES® 230®合金具有优异的成形和焊接特性。它可以通过锻造或其他热加工方式加工,只需将整个零件保持在2150°F (1177°C)的温度足够长的时间。由于其良好的延展性,230®合金也可以通过冷加工轻松成形。所有经过热加工或冷加工的零件应进行退火并迅速冷却,以恢复最佳的性能平衡。该合金可以通过多种技术进行焊接,包括氩弧焊(GTAW)、气体金属弧焊(GMAW)和电阻焊接。
热处理:
HAYNES® 230合金在未经特别规定的情况下处于溶液热处理状态。合金的溶液热处理温度范围为2150°F (1177°C)至2275°F (1246°C),并进行快速冷却或水淬,以获得最佳性能。