密度 厚板 镍基高温合金

NiCr20Ti 镍基高温合金

密度 厚板 镍基高温合金上海钢泽合金集团NiCr20Ti 产品推广的特定公式：三分之一的观察，三分之一的灵感以及三分之一的讨论。每一个阶段都涉及到我们的客户：他们是让钢泽合金集团金属的产品立即提高生产力的创新关键。紧密的客户关系，推动我们的创新。我们预计客户的需求，NiCr20Ti 旨在提供比客户所能想象的更好的产品。

NiCr20Ti
牌号DIN: NiCr20Ti
材料号W-Nr.: 2.4951
执行标准材料号: 2.463
碳 C: 0.80～0.15
硅 Si: ≤1.00
锰 Mn: ≤1.00
磷 P≤: 0.020
硫 S≤: 0.015
铬 Cr: 18.0～21.0
镍 Ni: ≥72.0
钼 Mo: —
其他(％): Co≤5.0,Al≤0.30,钛 Ti 0.20～0.60,B≤0.006,Fe≤5.0,铜 Cu≤0.50

密度 厚板 镍基高温合金NiCr20Ti运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车X域，目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战tanke动力，美国M1型系列tanke均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高。启动快、马力大[6]。

随着航空发动机的发展，作为发动ji关键件、重要件的涡轮工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构，其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种X的选择。NiCr20Ti我国成功研制的DZ4DZ4DZ422B定向凝固柱晶高温合金，已成功用于多种航空发动机。NiCr20TiDZ4002合金已成功应用于斯贝发动机，使用温度可达900℃。NiCr20TiDZ417G合金已用于10A发动机低压涡轮叶片，使用温度可达980℃。NiCr20TiDZ41DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压涡轮叶片，使用温度可达1000℃。NiCr20Ti

NiCr20Ti 为了满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢材料提出了以下一些基本的性能要求：

（1）NiCr20Ti高的接触疲劳强度，

（2）NiCr20Ti热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

（3）NiCr20Ti高的耐磨性、低的摩擦系数，

（4）NiCr20Ti高的弹性极限，

（5）NiCr20Ti良好的冲击韧性和断裂韧性，

（6）NiCr20Ti良好的尺寸稳定性，

（7）NiCr20Ti良好的防锈性能，

（8）NiCr20Ti良好的冷、热加工性能。