高温合金国标生产标准

X6CrNiMo17-13

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X6CrNiMo17-13棒材规格:
X6CrNiMo17-13黑皮圆钢： Φ50-600，L1000-4000
X6CrNiMo17-13车光圆钢： Φ60-600，L1000-5000
X6CrNiMo17-13热轧圆钢： Φ20-50，L1000-5000
X6CrNiMo17-13冷拉圆钢： Φ4-20，L1000-5000
X6CrNiMo17-13线材规格：
X6CrNiMo17-13热轧线材：5.5-25，以卷的方式供应
X6CrNiMo17-13冷拉线材：0.5-15，5.5-25，以卷或者盘的方式供应
X6CrNiMo17-13板材规格：
X6CrNiMo17-13热轧板材：厚T 4.5-36,宽W650-2000，长L1000-45000
X6CrNiMo17-13冷轧板材：厚T 0.8-4.5,宽W650-1000，长L800-2200
X6CrNiMo17-13管材规格：
X6CrNiMo17-13无缝管：可按客户要求订做
X6CrNiMo17-13焊管：按客户要求订做
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牌号DIN:    X6CrNiMo17-13
材料号W-Nr.:    1.4919
航空标准材料号:    —
C(％):    0.04～0.08
Si(％):    ≤0.75
Mn(％):    ≤2.00
P(％)≤:    0.035
S(％)≤:    0.015
Cr(％):    16.0～18.0
Ni(％):    12.0～14.0
Mo(％):    2.00～2.50
其他(％):    B 0.0015～0.0050,N≤0.11
                       

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高温合金国标生产标准X6CrNiMo17-13高温合金现状：

　　2012年，*高温合金消费量为28万吨，占钢铁总消费量的0.02%，市场规模达100亿美元。目前来看，*范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等国，整个行业具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达国家均视其为战略军事物资，对外进行严密管控。

　　美国在高温合金研发以及应用方面一直处于世界*地位，年产量约为5万吨，其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司，包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司（GE），普特拉-惠特尼公司（PW），以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司（HaynesStel-liteCompany），佳能-穆斯克贡公司（Cannon-MuskegonCorporation），因科国际公司（IncoInternationalInC），特殊金属公司（SpecialMetalInC）和卡彭特公司（Carpenter）等。

　　欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上*早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金技术世界*，代表性的是国际镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。